Разрушение крепления подшипника турбонасоса в рулевом двигателе третьей ступени – вот основная версия причины падения Протона-М. Межведомственная комиссия по расследованию аварии озвучила предварительные результаты проверки.
Сейчас эта версия – главная, но есть еще три – все связаны с неполадками в различных механизмах рулевого двигателя третьей ступени, плюс – специалисты все еще не исключают саботаж.
Двигатель, который поднимал в воздух Протон-М, разработан на Воронежском КБХА – в 60-е годы. Серийно производится на Воронежском механическом заводе. Пока проверка не выявила нарушений ни в КБХА, ни на Воронежской мехзаводе, которые могли бы стать непосредственной причиной аварии.
Напомним, 16 мая запущенную с Байконура ракету-носитель со спутником связи вывести на орбиту не удалось. На высоте 161 километр произошёл отказ двигателя третьей ступени. В результате в плотных слоях атмосферы сгорел самый мощный и самый высокотехнологичный спутник.
Немає коментарів:
Дописати коментар
Примітка: лише член цього блогу може опублікувати коментар.